B4 Italia, est constitué des sociétés Metaltemple en Savoie, Fumel D, en Aquitaine et d'un site d'usinage basé en Italie. Il fabrique principalement des pièces de fonderie de précision pour boîtes de vitesses et moteurs.
Metaltemple, ancienne filiale de Renault, spécialiste de la conception et la fabrication de pièces complexes en acier et en fonte pour l’automobile et l’industrie mécanique, vient d'être placé en redressement judiciaire le 5 février dernier. Néanmoins, la direction et les salariés demeurent confiants, les clients de la fonderie ayant maintenu leurs commandes. Reste que la société n'a que six mois pour refaire face alors qu'une forte baisse du chiffre d'affaires a été enregistrée. L'usine savoyarde de Saint-Michel-de-Maurienne a ainsi réalisé en un chiffre d'affaires de 13 millions en 2012, contre 18 prévus initialement. Rappelons que le groupe détenu depuis janvier 2008 par B4 Italia, est constitué des sociétés Metaltemple en Savoie, Fumel D, en Aquitaine et d'un site d'usinage basé en Italie. Il fabrique principalement des pièces de fonderie de précision pour boîtes de vitesses et moteurs.
L'emploi des 202 salariés devrait être préservé, des contrats ayant été négociés avec les constructeurs PSA et Renault, clients historiques de la fonderie, mais aussi avec BMW et Volkswagen. Metaltemple table ainsi sur 21 à 23 millions d'euros de chiffre d'affaires en 2013 et 28 millions en 2014.
Mais tout n'est pas rose pour autant, la direction estimant que 3 millions d'euros s'avèrent nécessaires pour remettre à niveau les installations, payer les salaires et acheter les matières premières. Après une période de surveillance de deux à trois mois, un plan de continuation devrait être mis en place.
En 2011, 65 postes avaient du être supprimés, tandis que le chiffre d'affaires chutait de 30 millions d'euros en 2009 à 17 millions. Une situation qui avait fait suite à la décision du constructeur Renault de faire fabriquer ses pièces dans les pays low-cost en vue de réduire ses coûts de production.
Le fonds de modernisation des équipementiers automobiles, détenu à parts égales par Renault, PSA et le Fonds stratégique d'investissement (FSI), avait alors décidé d'investir 10 millions d'euros dans l'usine savoyarde.
Sources : La Tribune, Le Dauphiné
B4 Italia, est constitué des sociétés Metaltemple en Savoie, Fumel D, en Aquitaine et d'un site d'usinage basé en Italie. Il fabrique principalement des pièces de fonderie de précision pour boîtes de vitesses et moteurs.
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